Pour plus d'informations sur ce cabriolet Triumph TR6 ....

Pendant plus de vingt ans - des années ’50 à ’70 - la marque britannique Triumph fut surtout connue pour sa série TR. Il s’agissait de voitures de sport typiquement anglaises qui offraient le même plaisir à tous ceux qui les conduisaient. Cette série débuta avec la TR2, et se conclut par la TR7 – TR8, considérée comme la moins authentique de toutes.

Comme son nom l’indique, la TR6 se situe entre la TR5/TR250 et la TR7/8. Elle est, pour les connaisseurs, la dernière véritable TR. En fait, la TR6 était une TR5 améliorée par les soins de la firme allemande Karmann. Les différences essentielles portaient sur l’arrière plus abrupt et un nouveau museau. Conçue principalement pour l’exportation, elle fut lancée en janvier 1969. Environ 90% des TR6 s’envolèrent vers les USA. Côté transmission, on disposait d’une boîte 4 manuelle, l’ overdrive étant une option. Le moteur était un 6 cylindres en ligne de 2598 cc développant 152 chevaux. En 1973, ce moteur fut légèrement dégonflé, n’offrant plus que 125 chevaux, tandis que la version américaine, bridée par les lois américaines sur les gaz d’échappement, se contentait de 104 chevaux. La TR6 fut produite de 1969 à 1976, et 94619 exemplaires sortirent des chaînes de fabrication